Intervención en Salidas Estaciones del Metro

En una primera instancia y para construir el sentido de la lugariedad, el estudiante deberá hacer una lectura cartográfica intencionada del territorio a trabajar, de modo de determinar un lugar especifico de intervención, dentro de un contexto mayor a través de la determinación de las pre-existencias, físicas espaciales y fenomenológicas; estas se refieren a:

Lectura física, que incluye en sus dimensiones características como: medida (largo, ancho alto), escala, (relación con un contexto mayor), elementos físicos existentes, estructura de orden y jerarquías.

Lectura del MODO DE HABITAR el lugar, por medio de la visualización de los actos que allí se desarrollan y sus cargas significativas y simbólicas. (Usos y costumbres, prácticas espaciales, habitantes, usuarios, necesidades)

Lectura histórica que dice relación, no solo con el origen y desarrollo que ha tenido el sector, si no como se ha relacionado con la ciudad, influenciándose recíprocamente y los cambios que ambos, ciudad y fragmento (o barrio) han ido construyendo en el tiempo.

El método de aproximación a esta realidad será múltiple, tanto en su estrategia como en sus herramientas

Se realizara una comparación cartográfica de Santiago, de antes y después del Metro y las Vías urbanas rápidas y un reconocimiento de los grandes cambios y de las modificaciones de tejido en las escalas de proximidad a las Bocas de las estaciones del Metro.